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大陸賽馬網(wǎng)訊 當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日,10匹由美國佛羅里達(dá)州運(yùn)往紐約州的純血速度賽馬,在行至新澤西州的一個(gè)收費(fèi)站時(shí),運(yùn)馬車撞到了公路中間的隔離帶,隨后突然起火,火焰瞬間吞噬整個(gè)運(yùn)馬車,其中8匹賽馬被困運(yùn)馬車內(nèi)葬身火海不幸罹難,有2匹賽馬沖出了運(yùn)馬車,但均傷勢(shì)過重,拖掛式二馬拖車價(jià)格,一匹直接死在了路旁。另外一匹賽馬非常痛苦,被人道實(shí)施了。兩名司機(jī)被送往醫(yī)院。


賽馬運(yùn)輸車 馬兒的賓館
賽馬運(yùn)輸車的馬廄倉空間寬敞舒適,直載和斜載方式都有,但為了保證馬匹在運(yùn)輸過程中“不暈車”,牽引式二馬拖車價(jià)格,以直載居多。
直載型以3匹馬并列為一排,大多設(shè)置2-3排,牽引式二馬拖車價(jià)格,排前留有馬夫工作通道,馬與馬之間用包裹厚海綿的馬格隔離。遇到重量級(jí)賽事,單車運(yùn)送馬匹的數(shù)量會(huì)更少,例如2008年北京奧運(yùn)會(huì)負(fù)責(zé)運(yùn)送馬匹的車輛可以裝9匹,但當(dāng)時(shí)只裝了6匹。
運(yùn)馬車的后門或側(cè)門都設(shè)有可翻轉(zhuǎn)成斜坡的門板,直載馬匹時(shí)設(shè)置側(cè)門上下馬匹,斜載馬匹時(shí)設(shè)置后門上下馬匹。打開門板,馬兒便可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車廂,為防止它們滑倒,斜坡上一般設(shè)有防滑助緩條。而在車廂兩側(cè),還有供馬兒“看風(fēng)景”的舷窗。
馬兒們上車后,就要啟程了。大型賽事賽馬運(yùn)輸一般分為兩個(gè)部分。寶馬們從家鄉(xiāng)來到賽場(chǎng)需要乘坐灰機(jī),從機(jī)場(chǎng)到賽場(chǎng)雖說坐的是“公車”,但也委屈不得。車速太快太慢都不行,為此賽馬運(yùn)輸車都配有電子車速監(jiān)控系統(tǒng)和離心力感應(yīng)器等專項(xiàng)設(shè)備,以確保駕駛員在不同路段和拐彎時(shí)能保持安全車速。據(jù)了解,運(yùn)馬車在一般路面時(shí)速為40km,高速為60-70km,拐彎處減至20km。

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