高空作業(yè)平臺(tái)
固定剪叉式升降機(jī)
- 固定式裝卸平臺(tái)
- 固定式大載荷升降機(jī)
- 液壓升降舞臺(tái)
- 汽車(chē)專(zhuān)用舉升機(jī)
- 生產(chǎn)線(xiàn)專(zhuān)用升降機(jī)
- 設(shè)備維護(hù)檢修用升降平臺(tái)
升降貨梯
非標(biāo)定制升降平臺(tái)
液壓登車(chē)橋
施工升降機(jī)
公司專(zhuān)利產(chǎn)品
立體車(chē)庫(kù)
房車(chē)
運(yùn)馬車(chē)
營(yíng)地車(chē)
工具車(chē)
移動(dòng)警務(wù)車(chē)
其他車(chē)型
公司熱線(xiàn): 13954115865
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
汕頭立體車(chē)庫(kù)|金力機(jī)械值得信賴(lài)|制造立體車(chē)庫(kù) :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車(chē)橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)每天到立體車(chē)庫(kù)走走
很多停車(chē)場(chǎng)經(jīng)理出于管理的要求,每天的工作多是面對(duì)電腦來(lái)處理事情,出來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)走走,既是一種休息和運(yùn)動(dòng),也是發(fā)現(xiàn)各種情況的好方式。
立體車(chē)庫(kù)與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全,人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不停準(zhǔn)位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。
機(jī)械式立體停車(chē)占地面積較小,空間利用率高
除了必要的停車(chē)空間外,幾乎沒(méi)有浪費(fèi),一般情況下,其占地面積約為平面停車(chē)場(chǎng)的1/2一1/25,空間利用率比建筑自走式停車(chē)庫(kù)提高了75%。如豎直循環(huán)式機(jī)械停車(chē)庫(kù)占地面積只有50平方米,可同時(shí)停放30多輛小汽車(chē),而普通的平面停車(chē)場(chǎng)要停放30輛小汽車(chē)至少需要900平方米,是前者的18倍面積。
產(chǎn)權(quán)關(guān)系是指建設(shè)立體車(chē)庫(kù)的場(chǎng)地產(chǎn)權(quán)的隸屬關(guān)系,產(chǎn)權(quán)關(guān)系不能理清,會(huì)造成后決策困難,從而使整個(gè)方
案前功盡棄。
場(chǎng)地條件是指可以用來(lái)建造立體車(chē)庫(kù)的場(chǎng)地,立體車(chē)庫(kù)設(shè)備種類(lèi)很多,可以適用各種場(chǎng)地條件。就場(chǎng)地條件而言,建造立體車(chē)庫(kù)一般追求.大化存車(chē)倍數(shù)。(比平面停車(chē)增加的存車(chē)倍數(shù))。
審批手續(xù)是指建造立體車(chē)庫(kù)所涉及到的相關(guān)手續(xù),主要有土地使用、規(guī)劃管理、城市環(huán)境、綠化管理、消防審批及交通管理等。

立體停車(chē)設(shè)備就其結(jié)構(gòu)性能上大體分:機(jī)械式、自走式及半機(jī)械式三種。根據(jù)立體停車(chē)設(shè)備的不同,大致可分:升降橫移式 、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡(jiǎn)易升降式等。立體停車(chē)設(shè)備可分為自行式立體停車(chē)設(shè)備、半自動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備和全自動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備,還有家庭用迷你型立體停車(chē)設(shè)備,而全自動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備還可分為兩層或多層平面式全自動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備、豎向密集型全自動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備。
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