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欽州電動平車定制-濟(jì)南金力品質(zhì)保證-低壓軌道供電電動平車定制 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機(jī)濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),公司注冊資金五千萬元,占地面積40余畝,新建兩個15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間,欽州電動平車定制,是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級企業(yè)” 本公司已通過了ISO9001:2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運馬車等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來,不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,不斷拓展國內(nèi)外市場。
運行時噪聲過大:
1、電氣控制柜故障:異常噪聲發(fā)生在控制回路一般發(fā)出“哼”的噪聲,大多是接觸器出現(xiàn)了故障(如接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等),應(yīng)對故障接觸器進(jìn)行檢修,無法檢修時必須更換,處理后,噪聲自行消除。
2、電機(jī)故障:立即停機(jī),檢查電機(jī)是否單相運轉(zhuǎn),或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障,這些都會使電機(jī)有異常響聲,不同故障的響聲位置及高低和音別不同,單相運轉(zhuǎn)時,整個電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲;而軸承損壞時,會在軸承附近,發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲;而輸出軸心不正時,或電機(jī)輕微掃膛,整個電機(jī)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲,并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音??傊?,應(yīng)根據(jù)噪聲的不同,找出故障,進(jìn)行逐項檢修,恢復(fù)電機(jī)正常性能,當(dāng)電機(jī)故障未處理時,禁止使用電動平車。
3、減速箱故障:停機(jī)檢查,首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油,使用中是否定期更換潤滑油,如沒有按要求潤滑,平板車減速器不僅會產(chǎn)生過高的“嗡嗡”聲,還會過度磨損或損壞齒輪及軸承。





電動平車在運行中時常會發(fā)出巨大的噪音,對操作人員存在一定危害,那么該怎么來處理呢,又有哪些原因會導(dǎo)致噪音過大呢?
1、減速機(jī)故障:先關(guān)閉機(jī)器,檢查內(nèi)部接觸點是否還有輪滑油,如油不足或者呈發(fā)黑裝需更換或加油,長期保持種情況,還會過度磨損或損壞齒輪及齒面。
2、電控箱故障:噪聲一般以電流音為主,一般認(rèn)為電流接頭故障,或者部分接觸件老化,應(yīng)進(jìn)行更換或者重新加固接觸進(jìn)行處理,噪聲情況消除。
3、電動齒輪故障:立即停機(jī),檢查電動平車齒輪運轉(zhuǎn)是否正常,或齒外表面有無損壞、中心軸是否偏離位置等問題,這些都會使齒輪有異常響聲,不同故障的發(fā)出的噪音不同,齒輪運轉(zhuǎn)
不正常時,整個齒輪噪音沉悶;而齒面損壞時,噪音比較清脆;而中心軸偏離位置時,噪音呈現(xiàn)明顯的間歇式,并不時伴隨著刺耳的聲音,當(dāng)齒輪故障未處理時,禁止使用電動平車。
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),公司注冊資金五千萬元,占地面積40余畝,新建兩個15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間,是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級企業(yè)” 本公司已通過了ISO9001:2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運馬車等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來,不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,不斷拓展國內(nèi)外市場。
針對電動平車拖纜式供電方法存在的問題,提出供電方法革新方案,引見革新首要內(nèi)容和工程實施,以及革新質(zhì)量懇求。
1.鋪設(shè)導(dǎo)電軌
選擇方案有:①將原鋼軌變?yōu)檫\輸和導(dǎo)電兩用軌道,在鋼軌中心添加1條導(dǎo)電軌。②在鋼軌之間鋪設(shè)3條條型鋼作為導(dǎo)電軌。
方案①需求挖出原鋼軌,從新打基礎(chǔ)做絕緣層,還要另鋪1條導(dǎo)電軌,車輪車軸均要拆開加裝絕緣套、墊,施工難度大、工期長、懇求高。方案②3條導(dǎo)電軌的基礎(chǔ)和絕緣層可一同施工鋪設(shè),省時省力,基礎(chǔ)深度也較淺,費用較低。為此抉擇采用方案②鋪設(shè)導(dǎo)電軌,蓄電池電動平車定制,步調(diào)如下。
(1)離軌距中間430mm的雙方沿軌道偏向中止切割,在道軌內(nèi)挖出長43.2m、寬860mm、深105mm的槽,倒入厚度30mm的水泥混凝土,過跨車電動平車定制,混凝 土干透后肅清表面異物和塵土。再倒入厚度10mm的修建石油瀝青,澆灌瀝青要隨攤隨鋪拍實找平,石油瀝青作為導(dǎo)電軌和空中之間的絕緣層。為防止漏電,鋪設(shè) 瀝青厚度必然要均勻,不克不及漏鋪。電動平車供電基礎(chǔ)見圖3。
(2)軌道安裝。瀝青凝結(jié)后可鋪設(shè)軌道,KPJ電動平車定制,先鋪好絕緣墊,如圖3將6m導(dǎo)電軌就位,反省導(dǎo)電軌中間、軌距和水平度、絕緣可否及格,悉數(shù)契合懇求后將每根導(dǎo)電軌用縮短螺栓固定,焊接。導(dǎo)電軌安裝終了,對其表面中止打磨除銹,使其具有優(yōu)越的導(dǎo)電功能。
(3)絕緣。用材料為10#修建石油瀝青和石英砂的瀝青砂漿給導(dǎo)電軌水平面外其他面做絕緣措置。瀝青砂漿澆灌溫度不得<100℃,澆灌時要將螺栓、螺 母、墊圈、壓板、電纜等用瀝青砂漿,并且要有必然維護(hù)厚度。澆灌瀝青砂漿前,可在導(dǎo)電軌水平面刷1層機(jī)油,如許有利于清理澆灌時濺到導(dǎo)電軌水平面的瀝 青砂漿。
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